液壓動(dòng)力站内(nèi)阻過大(dà)會下降(jiàng)體系的(de)整體效(xiào)率。另一(yī)❓方面，    損(sǔn)失的能(néng)量會轉(zhuǎn)化為熱(re)能，使液(ye)壓油溫(wen)度升高(gao)，油變質(zhì)，造成液(yè)壓設備(bèi)故障。液(ye)壓動力(li)站是由(you)液壓泵(bèng)、驅動電(dian)機、油箱(xiang)✌️、換向閥(fa)、節省閥(fá)和溢流(liu)閥組成(chéng)的液壓(ya)源設備(bei)，或者是(shi)包括控(kòng)制閥的(de)液壓設(she)備。依據(ju)驅動設(she)🔴備所需(xū)的流向(xiàng)、壓力和(he)流量，适(shi)用于驅(qū)動設備(bei)與液壓(yā)動力站(zhàn)别離的(de)各種機(jī)器。液壓(ya)❓體系經(jīng)過油管(guan)将液壓(ya)☂️動力站(zhan)與驅動(dong)設備(油(yóu)缸或電(dian)機)連接(jie)起來，可(kě)以實現(xiàn)各種指(zhǐ)定的動(dong)作。因而(ér)，在規劃(huà)液壓動(dong)力站時(shi)，應在滿(mǎn)意運用(yòng)要求的(de)前提下(xià)，充分考(kao)慮下降(jiang)體系的(de)功率損(sun)耗。

首要(yào)考慮動(dong)力源——泵(beng)，考慮液(ye)壓缸工(gong)況的多(duo)樣性，有(you)📐時體系(xi)需要大(dà)流量低(di)壓力；有(you)時需要(yào)小流量(liàng)高壓。液(yè)壓動力(lì)❌站是由(you)液壓泵(beng)、驅動電(dian)機、油箱(xiang)、換向閥(fá)、節省閥(fá)和溢流(liú)閥組成(cheng)的液壓(ya)源設備(bèi)，或☂️者是(shì)包括控(kong)👣制閥的(de)液🔞壓設(shè)備。依據(ju)驅動設(she)備所需(xu)的🔴流向(xiàng)、壓力和(hé)流量，适(shì)用于驅(qū)動設備(bèi)♋與液壓(yā)動力站(zhan)别離的(de)各種機(ji)器。液壓(yā)🐕體系經(jing)過油管(guan)将♋液壓(yā)動力站(zhan)與驅動(dong)設備(油(yóu)缸或電(dian)機)連接(jie)起來，可(ke)以實現(xian)各種指(zhǐ)定的動(dong)作。因而(ér)，挑選限(xian)壓變量(liàng)泵是可(ke)取的，由(you)于這種(zhǒng)類型的(de)泵的🛀流(liu)量跟着(zhe)體系壓(yā)力的改(gai)變而改(gǎi)變。當體(ti)系壓力(li)下降時(shi)，流👨‍❤️‍👨量相(xiàng)對較大(dà)，可以滿(mǎn)意執行(hang)機構🌐的(de)快行程(chéng)。當體系(xi)壓力增(zēng)大👈時，流(liú)量相應(ying)減小，可(ke)以滿意(yì)💛執行器(qì)的工作(zuò)行程。這(zhe)樣既能(néng)滿意執(zhí)行器的(de)工作要(yào)求㊙️，又能(neng)使功耗(hào)愈加合(he)理。