液壓動力(lì)站内阻過(guò)大會下降(jiàng)體系的整(zhěng)體效率，另(ling)一方面， 損(sun)失的能量(liang)會轉化為(wéi)熱能，使液(ye)壓油溫度(du)升高，油變(bian)質，造成液(yè)壓設備故(gù)障。液壓動(dòng)力站是由(yóu)液壓泵、驅(qu)動電機、油(you)箱、換向閥(fa)、節省閥✍️和(hé)溢流閥組(zǔ)成的液壓(yā)㊙️源設備，或(huo)者是包括(kuò)💯控制閥的(de)液壓設備(bèi)💔。依據驅動(dong)設備所需(xū)的流向、壓(ya)力和流量(liang)，适用于驅(qū)✂️動設備與(yǔ)液壓動力(li)站别離的(de)各種機器(qi)，液壓體系(xì)♉經過油管(guǎn)将液壓動(dong)力站與驅(qū)動設備(油(yóu)缸或電機(ji)🏃🏻‍♂️)連💃🏻接起來(lai)，可以實現(xian)各種動作(zuò)。因而，在規(gui)劃液壓動(dòng)力站時，應(ying)🈲在滿意運(yùn)用要求的(de)前提下，充(chong)分考慮下(xià)降體系的(de)功率損耗(hao)。

首要考慮(lǜ)動力源——泵(bèng)，考慮液壓(ya)缸工況的(de)多樣性，有(yǒu)時體系💃🏻需(xū)要🈚大流量(liàng)低壓力；有(yǒu)時需要小(xiǎo)流量高壓(yā)。液壓👅動力(lì)站是💯由液(yè)👌壓泵、驅動(dòng)電機、油箱(xiang)、換向閥、節(jie)省閥和溢(yi)流閥組成(cheng)的液壓源(yuán)設備，或者(zhě)是包括控(kong)制閥的液(ye)壓設備。依(yī)🔆據驅動設(shè)備所需的(de)流向、壓力(lì)和流量，适(shì)用于驅動(dong)設備與液(yè)壓動力站(zhan)别離的各(gè)種機器。液(yè)壓體系經(jing)過油管将(jiāng)液壓動力(lì)站與驅動(dòng)設備(油缸(gāng)🌈或電機)連(lian)接起來，可(kě)以實現各(gè)種動作。因(yīn)而，挑選限(xiàn)壓變量泵(bèng)♋是可取的(de)，由于這種(zhǒng)類型的泵(bèng)的流量跟(gen)着體系壓(ya)力的改變(bian)而改變。當(dang)體系壓力(lì)❗下降時，流(liú)量相對較(jiào)大，可以滿(man)意執行機(jī)構的快行(hang)🌈程。當體系(xì)壓力變大(da)時，流⚽量相(xiàng)應減小，可(kě)以滿意執(zhí)行器🐉的工(gong)作行程。這(zhe)樣既能滿(mǎn)意執行器(qì)的工作要(yào)求，又能使(shǐ)功耗愈加(jia)合理。