在使用液(ye)壓動力站(zhàn)的時候,很(hěn)可能會遇(yu)到很多種(zhǒng)不😄同✉️的情(qing)況,不過我(wǒ)們這裡主(zhu)要分析的(de)是兩種比(bǐ)較常見的(de)😘問題。
一種(zhǒng)情況就是(shì)動力站溫(wen)度較高,存(cún)在着嚴重(zhòng)的發熱問(wèn)題。如果遇(yù)到這個問(wen)題的話,那(nà)麼我們需(xū)要從三個(ge)方面來考(kǎo)♻️慮:
一,可能(neng)是由于系(xi)統出現了(le)超載的情(qíng)況,也就是(shi)說超過了(le)液壓📞動力(li)站的Z大承(cheng)受能力,主(zhu)要表現為(wei)壓力過高(gao),或者是轉(zhuǎn)速💰過快。
二(èr),原因可能(néng)是由于液(ye)壓動力站(zhàn)所使用的(de)液壓油🌐有(yǒu)問題⁉️,比如(rú)很可能是(shi)由于液壓(ya)油的清潔(jié)度不達标(biao),導緻其🏒内(nèi)部的磨損(sǔn)問題嚴重(zhong),使得容積(jī)效率下降(jiàng),并且出現(xian)了🔴洩露的(de)問題;
三,原(yuán)因則是由(you)于所使用(yong)的出油管(guan)過細,而油(you)流速過高(gāo)引起的溫(wen)度異常。
二(er)種情況是(shi)液壓動力(li)站的流量(liàng)不達标,導(dǎo)緻系統🔞運(yùn)行不暢,影(yǐng)響作業效(xiào)果。之所以(yi)會出現這(zhè)樣的問題(tí),主要是🤞由(yóu)四個方🤩面(mian)的因素所(suo)引起的:
1、進(jin)油濾芯清(qing)潔度不足(zu),影響吸油(yóu);
2、泵的安裝(zhuang)位置過高(gāo);
3、齒輪泵的(de)吸油管過(guò)細,影響吸(xī)油;
4、吸油口(kou)接頭漏氣(qi),導緻吸油(you)不足。
需要(yào)注意的是(shì),在系統運(yùn)轉的過程(cheng)中,其中液(yè)壓油的🈲溫(wēn)度可💔能⭕會(huì)有一定程(chéng)度的升高(gao)。當其溫度(du)升高之後(hou),粘度可能(neng)會有所下(xià)降。而為了(le)保證液壓(yā)動力👅站的(de)正常運行(háng),我們需要(yào)将油😘溫控(kong)制在60℃以下(xia)。此外,在選(xuan)擇液㊙️壓油(you)的時候,我(wo)們也需要(yao)考慮進來(lái)選擇那些(xie)在不同🔞溫(wēn)度下仍然(rán)能夠保持(chi)穩🐅定性能(néng)的液壓油(you)産品。
