液壓動力(lì)站呈現油(you)溫過高的(de)原因
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油溫過高(gao)發生這類(lèi)故障主要(yào)緣由往往(wang)是液壓動(dòng)🐇力站㊙️設計(ji)不當或運(yun)用時調整(zheng)壓力不當(dāng)及四周環(huán)境溫度較(jiào)高等。調速(sù)辦法、動力(li)站壓力及(jí)油泵的效(xiào)🌐率、各個閥(fá)的額外流(liú)量🐆、管道的(de)大小、油箱(xiāng)的容量以(yi)及卸荷方(fang)式都間接(jie)影響油液(ye)的溫升，這(zhè)些在設計(jì)🈚動力站時(shi)要留意妥(tuo)善處置。
接(jiē)下來看一(yi)下液壓動(dòng)力站呈現(xiàn)油溫過高(gao)的原因：
2）散熱不(bu)良，油箱散(sàn)熱面積缺(que)乏，油箱儲(chu)油量太小(xiǎo)，緻使油液(yè)循環太快(kuài)，冷卻器的(de)冷卻作用(yòng)差，如冷卻(que)水供給失(shi)靈或風扇(shan)失🏒靈，四周(zhou)環境的氣(qì)溫較高等(deng)都🐇是招緻(zhì)📐散熱不良(liáng)的緣由。
3）誤(wu)用粘度太(tai)大的油液(yè)，引起液壓(yā)損失過大(dà)。
5）任務(wù)時超越了(le)額外任務(wù)功能，所以(yǐ)液壓動力(li)站會發🐪熱(re)。
以上所介(jie)紹的關于(yú)液壓動力(li)站呈現油(you)溫過高的(de)原🏃因🐇，簡單(dan)了解一下(xia)！
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