要使一個液壓系(xi)統能長期可靠工(gong)作，必須在設計🍉或(huo)使用過程中認真(zhen)注意以下幾方面(miàn)的問題：

（1）防(fang)止空氣混入系統(tong)中并及時将混入(rù)系統中的空氣排(pai)走。空氣進入液壓(yā)系統，會引起噪音(yin)和油液氧化變質(zhì)等不良後果，必須(xū)采取措施防止空(kōng)氣混入💰，并要經常(cháng)将混☂️入系統的空(kōng)氣排出。

（2）要經常保(bao)持油液的清潔。油(yóu)液中混有雜質，會(huì)引起滑🌐閥卡住，堵(du)⛹🏻‍♀️塞節流小孔或縫(féng)隙而使液壓元件(jian)不能正常工作，并(bìng)且使相對運動零(líng)件磨損加劇。除了(le)采取裝濾油器及(jí)各種🛀防止外界雜(zá)質混入系統的裝(zhuang)置外，還要定期清(qing)洗濾油器和更換(huàn)陳📱油。在液壓系統(tǒng)裝配時，要清洗各(gè)個液壓元件及管(guǎn)道。試車後，最好将(jiāng)各元件⛱️及管道拆(chāi)出，進行認真清洗(xi)後再裝好。

（3）要防洩(xie)漏。外洩漏是不允(yun)許的，内洩漏是不(bú)可避免的💋，但其洩(xiè)漏量不能超過允(yǔn)許的數值，如果洩(xie)漏過☔多，會📞使壓力(lì)升🥵不上去，液💘動機(jī)不能達到預期的(de)力（或力矩）。并且油(yóu)☔洩漏量的大小與(yǔ)壓力高低有關，會(huì)使工作部🍉件運動(dong)不穩定。此外，由于(yu)洩漏🥰量過多，使容(róng)積損失增大，油溫(wen)升高🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，為了不出現(xian)洩漏過多的🧡毛病(bing)，就應使相對運動(dòng)零件間🧡有适當的(de)間隙及裝設适當(dāng)的密封裝✔️置。

（4）要防(fang)油溫過高。一般液(yè)壓系統的油溫以(yǐ)保持15－50℃為适宜。油溫(wēn)👌過高會帶來一系(xì)列不良後果。

油溫(wen)上升會使油液變(biàn)稀，洩漏增加，系統(tong)效率下降💰。油液在(zài)較高溫度下工作(zuò)，容易變質。要避免(miǎn)油溫過高，除了在(zai)設計采取避免油(yóu)液發熱的措施（如(ru)油泵卸荷及對于(yú)大功率系統采用(yong)容積調☂️速的方法(fǎ)等🍓）外，還要考慮油(yóu)箱是否有足夠的(de)散熱能力。必要時(shi)⛱️，可增設冷卻裝置(zhì)。